对于喜欢硬派越野又受限于城市限行的朋友来说，绿牌硬派SUV一直是“稀缺品”。福特就察觉到了这一市场，并带来了包含纯电、增程两种动力方案的“Bronco”——福特智趣烈马。
该车此前已正式发布，共有5款配置车型在售，定价区间为22.98万—28.28万元。相比燃油版门槛直接下调7万元，福特智趣烈马也因此引起了诸多消费者的关注，甚至有个别用户跃跃欲试。那么，话说回来，这绿牌“Bronco”实力怎么样？又该如何选配呢？
首先，我们需要明确的一点是，虽然新车也是“烈马”，但它没有大梁，是一款承载式SUV。并且，新车在设计上也进行了城市SUV化调整，少了几分粗犷，但更加时尚、年轻。细节设计上，大面积的黑色外覆件、外挂式备胎、侧开尾门以及多处“Bronco”标识都在提醒消费者它与纯硬派的福特烈马有很高的关联性。
展开剩余78%尺寸方面，福特智趣烈马的长宽高分别为5025/1960/1825mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV。通过性层面，新车的接近角为30°、离去角为32°，最小离地间隙为215mm（纯电版；增程版为220mm），最大涉水深度为600mm。轮胎规格统一，均为255/60 R19，原厂适配固特异品牌的ElectricDrive（e锐乘）的轮胎，主打抓地力和静音效果。
相较于外观，内饰才是福特智趣烈马的核心要点，中控台布局简洁，15.6英寸的中控屏搭配8.8英寸的仪表屏以及70英寸的AR-HUD组成了车内的多屏交互系统。这一车机内置高通骁龙8255芯片，并配备有智能越野路书，支持语音AI大模型，以及车载KTV、可见即可说、四音区交互和手势控制、面部识别等。从功能来讲，这一车机系统足以满足时下大多数消费者对座舱的智能化需求。
座椅布局层面，福特智趣烈马全系仅提供五座，但在功能上标配前排加热通风+记忆，高配版本的二排座椅还提供电动调节、加热功能。空间方面，基于2950mm的轴间距，福特智趣烈马车内乘用空间相对宽敞，后备厢常规容积497升，后排座椅放倒后后备厢最大进深可达1900mm，叠加1300mm的内宽，铺上被褥就能当成“大床”在外露营。
动力方面，福特智趣烈马有增程、纯电两种方案，增程版以1.5T涡轮增压发动机作增程器，搭配双电机驱动，前电机最大功率130kW，后电机最大功率180kW，适配43.7kWh电池组，CLTC纯电续航220km，满油满电综合续航1220km。
纯电版车型也是双电机驱动，前电机也是130kW的最大功率，但后电机峰值功率大于增程版，为202km。同时，电池也更大，容量达到了105.4kWh，续航里程为650km。至于说车系5款配置车型该如何选买？
如果用车场景只是城市通勤，且预算有限，那入门级车型远湾增程版足矣，220km的纯电续航能覆盖日常通勤，无里程焦虑，且动力也够用；如果是越野发烧友，那建议考虑长滩增程版，不但有前后桥差速锁，还有更多的舒适/实用配置，以及基于两颗英伟达Orin-X芯片+激光雷达等硬件实现的高阶驾驶辅助功能。
当然了，如果你更倾向于纯电动力，那家用就选墨钻纯电版。若想要更多舒适、科技体验，那带有高阶辅助驾驶功能的长滩纯电版可以考虑。聊完车型配置，咱们再来看看选配，这也是很多新手小白容易踩坑的一点。
福特智趣烈马的选配项不多，抛开上市权益中赠送的多功能尾门外，就剩下一键升顶露营套装，以及黑色车顶选装包（墨钻、长滩车型可选）。而这两个选装配置，我们都不太建议考虑。先说一键升顶露营套装，其核心卖点就是增加车内高度，用类似软顶敞篷车那样的防泼水材质将全景大天窗举起来，方便用户放倒坐垫后坐在车内。
这种设计后期维修成本高，且套装中的前排座椅头枕自动翻折功能挺实用，若是拆分开来就好了。第二个就是黑色车顶，实在不理解这既不是特殊材质，也不是特殊车漆，额外加收3000元属实有点想不明白。
总的来说，福特智趣烈马的产品力塑造还是比较全面，既有满足普通消费者的智能、舒适配置，又有能给用户带来更多情绪价值的越野“装备”。更重要的是，对比纯燃油版Bronco，它不仅用车成本低，入手门槛也更低。如果此时的你需要一辆“可城可野”的硬派SUV，那福特智趣烈马的确可以考虑，毕竟在20-30万价位市场，能兼顾这两点的新能源SUV并不多。
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